鍍膜 Q & A – 硬度

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鍍膜硬度??

坊間所稱鍍膜硬度指的是鉛筆硬度, 測試方式是用不同硬度的標準測試鉛筆,由硬到軟, 依序劃在測試表面上 (須有一定的厚度) ,直到不出現刮痕的那支筆的硬度, 即是該物體的最高硬度. 受限於標準鉛筆硬度, 一般測試結果都是6B~9H的範圍 (意思是沒有超過9H的鉛筆), 但三菱出了一款硬度達到10H的鉛筆, 因此IGL Coatings的Kenzo可以測到10H的硬度標準.

硬度測試

鍍膜10H是多硬呢?? 一般烤漆金油層(clear coating/ hard coating)硬度會在2H~4H之間, 10H就是比4H烤漆多了6階的硬度. 另外, 指甲硬度在2H~3H (骨質鬆點的可能僅1H…)

增加硬度後就無敵了嗎??

想像一下, 將一塊薄薄的玻璃 (玻璃硬度是莫式硬度7H, 是一種礦物硬度的標準) 放在海綿上用手一壓, 會發生什麼事呢?? 輕壓玻璃會陷下去, 重壓玻璃會破而手會流血對吧??

鍍膜也是一樣, 鍍膜是一層薄薄的膜, 厚度需控制在10um以下 (超過就會容易裂開), 如果單鍍一層的厚度則只有0.5~1.0um. 這樣的鍍膜在4H的車漆上, 可以讓表面提升3~5個硬度, 所以原來4H可能變成7~9H. 但是若是在2H的車漆上, 則會是5~7H.

既然如此,為什麼要鍍膜呢??

因為! 車子原廠在幫車子烤漆時使用的設備及原料都是坊間不能完全複製的. 包括噴塗方式, 烤箱, 機器手臂等等.  車漆損傷後即使回到原廠處理, 也不可能像原始車漆一樣的狀態及良好了. 常聽到有人認為車子不用顧, 之後再烤漆就好, 但這之後的烤漆品質及色澤等等都很難和原始的車漆一模一樣. 因此盡量保護原來的車漆是使用鍍膜的最佳理由!

鍍膜絕對不會刮傷嗎??

好問題, 如前所說鍍膜僅是一層薄薄的膜貼在漆面上, 若碰到硬度高於它的物體, 或是太尖銳的物體當然還是會刮傷, 但!是! 鍍膜可以讓刮傷痕跡較淺, 也讓車主日後好護理.

另外, 鍍膜還有增加亮度, 增加好洗好維護程度, 不小心刮到也身先士卒的先擋了, 還可以抗UV耐酸蝕及抵抗天上掉下來的XXX, 好處這麼多還不做嘛!!!!

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